Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Ремонт ТНВД в Чите
Нет фото Нет фото Нет фото Нет фото
Нет фото
18 автосервисов ― ремонт ТНВД в Чите
Отзывы об автосервисах с услугой «ремонт ТНВД» в Чите
В феврале загнал машину на ремонт вариатора, оплатил запчасти, деньги отдал Юре (сумма мягко говоря нескромная). После оплаты, документы/чеки на запчасти мне Юра не дал, сказал, что они так не работают. Вообще сомневаюсь, что они что-то там покупают. В марте вернули в неисправном состоянии, пробуксовки ремня, как были ранее так ни куда и не ушли. В мае с горем пополам выловил механика и загнал машину повторно на ремонт по «гарантии». Машину взяли, поставили возле СТО, машина простояла на улице два месяца никто к ней так и не прикасался. При этом Юра куда-то срочно «уехал», со слов людей, работавших на СТО. Дозвониться со своего номера телефона ни до Юры, ни до механика Паши я не мог. Но, позвонив не со своего номера телефона, чудесным образом до Юры и Паши получалось дозвониться. Юра все до бесконечности клялся, что машину починит вот-вот уже скоро, на днях, а машина, как стояла на улице, так и продолжала стоять. Машину был вынужден забрать на эвакуаторе в конце июля, так как смысла ждать пока ее починят нет, машина стоит к ней никто не прикасается, по телефонам никому дозвониться не могу, меня просто добавили на всех телефонах в черный список, на СТО Пашу и Юру застать не могу, так как они скрываются. К чему я это все, итог сотрудничества с этим СТО таков: потерял более 200 тысяч и почти полгода времени (в течении этого времени меня успешно кормили завтраками, спешу заметить, очень убедительно, с виду, очень порядочные люди), а машина как не ездила, так и не ездит. Ребята предостерегаю Вас от обращения к этим горе механикам. Готовлю исковое заявление в суд, если есть пострадавшие обращайтесь, 8-924-478-30-37, вместе будет большая вероятность привлечь к ответственности этих товарищей.
Показать большеудобно..............................................
Показать большехззх\эзх\жлжэж опроов ывкервкгр ыук5н 5укегнцгыкаун
Показать большеАдекватные специалисты, объяснили расказали, показали. Единственный минус Ближайшая запись через 3 недели
Показать большеБыстро , качествено и в срок!
Показать большеВ феврале загнал машину на ремонт вариатора, оплатил запчасти, деньги отдал Юре (сумма мягко говоря нескромная). После оплаты, документы/чеки на запчасти мне Юра не дал, сказал, что они так не работают. Вообще сомневаюсь, что они что-то там покупают. В марте вернули в неисправном состоянии, пробуксовки ремня, как были ранее так ни куда и не ушли. В мае с горем пополам выловил механика и загнал машину повторно на ремонт по «гарантии». Машину взяли, поставили возле СТО, машина простояла на улице два месяца никто к ней так и не прикасался. При этом Юра куда-то срочно «уехал», со слов людей, работавших на СТО. Дозвониться со своего номера телефона ни до Юры, ни до механика Паши я не мог. Но, позвонив не со своего номера телефона, чудесным образом до Юры и Паши получалось дозвониться. Юра все до бесконечности клялся, что машину починит вот-вот уже скоро, на днях, а машина, как стояла на улице, так и продолжала стоять. Машину был вынужден забрать на эвакуаторе в конце июля, так как смысла ждать пока ее починят нет, машина стоит к ней никто не прикасается, по телефонам никому дозвониться не могу, меня просто добавили на всех телефонах в черный список, на СТО Пашу и Юру застать не могу, так как они скрываются. К чему я это все, итог сотрудничества с этим СТО таков: потерял более 200 тысяч и почти полгода времени (в течении этого времени меня успешно кормили завтраками, спешу заметить, очень убедительно, с виду, очень порядочные люди), а машина как не ездила, так и не ездит. Ребята предостерегаю Вас от обращения к этим горе механикам. Готовлю исковое заявление в суд, если есть пострадавшие обращайтесь, 8-924-478-30-37, вместе будет большая вероятность привлечь к ответственности этих товарищей.
Показать большеудобно..............................................
Показать большехззх\эзх\жлжэж опроов ывкервкгр ыук5н 5укегнцгыкаун
Показать большеАдекватные специалисты, объяснили расказали, показали. Единственный минус Ближайшая запись через 3 недели
Показать большеБыстро , качествено и в срок!
Показать большеИщите ремонт тнвд в Чите?
Топливный насос высокого давления дизельного двигателя (а также бензиновых двигателей, оснащенных системой непосредственного впрыска топлива) является одним из наиболее сложных узлов системы топливоподачи дизельных двигателей. Поэтому ремонт ТНВД в Чите следует производить только у специалистов с необходимым оборудованием.
ТНВД предназначены для подачи в цилиндры дизеля под определенным давлением и в определенный момент точно отмеренных порций топлива, соответствующих данной нагрузке. По способу впрыска различают топливные насосы непосредственного действия и с аккумуляторным впрыском. В топливном насосе непосредственного действия осуществляется механический привод плунжера, а процессы нагнетания и впрыска протекают одновременно. В каждый цилиндр секция топливного насоса подает необходимую порцию топлива. Требуемое давление распыления создается движением плунжера насоса.
У топливного насоса с аккумуляторным впрыском привод рабочего плунжера осуществляется за счет сил давления сжатых газов в цилиндре двигателя или с помощью специальных пружин. На мощных тихоходных дизелях применяют аккумуляторные топливные насосы с гидравлическими аккумуляторами. Ремонт ТНВД в Чите подобных двигателей следует производить особенно аккуратно.
В системах с гидравлическими аккумуляторами процессы нагнетания и впрыска протекают раздельно. Предварительно топливо под высоким давлением нагнетается насосом в аккумулятор, из которого поступает к форсункам. Эта система обеспечивает качественное распыливание и смесеобразование в широком диапазоне нагрузок дизеля, но из-за сложности конструкций такой насос широкого распространения не получил. Современные дизели используют технологию с управлением электромагнитными клапанами форсунок от микропроцессорного устройства (такое сочетание называется «common rail»).
Топливные насосы могут быть рядными, V-образными (многосекционными) и распределительными. В рядных ТНВД насосные секции располагаются друг за другом, и каждая подает топливо в определенный цилиндр двигателя. В распределительных ТНВД, которые бывают одноплунжерными и двухплунжерными, одна насосная секция подает топливо в несколько цилиндров двигателя.
Ремонт ТНВД в Чите является довольно сложной задачей, решение которой требует современного оборудования, сложного инструмента и специальной оснастки. Помимо этого необходимы высокая квалификация специалистов: важно, чтобы они могли обеспечить действительно качественное выполнение всех необходимых работ.